系統(tǒng)要聞
寧波日報第A4版2025年4月1日
記者 王嘉彬 通訊員 陶穎
近日，一則“喊跑腿接送孩子”的短視頻在抖音平臺火爆出圈并引發(fā)效仿熱潮，不少家長為圖便利，嘗試通過跑腿服務(wù)解決孩子上下學無人接送的難題。
寧波市消保委昨日發(fā)布風險提醒，明確指出此類行為涉嫌監(jiān)護失職、合同失效及非法營運等多重法律風險，并呼吁家長停止這一危險操作。
隨著生活節(jié)奏加快，跑腿服務(wù)逐漸延伸到代取物品、代辦事務(wù)等領(lǐng)域。部分家長認為，既然跑腿平臺對騎手有監(jiān)管機制，委托其接送孩子“理應(yīng)安全”。記者在社交平臺發(fā)現(xiàn)，已有家長與騎手私下達成長期接送協(xié)議，將孩子的安全完全托付給平臺審核機制。殊不知這一看似合理的行為無形之中已經(jīng)觸碰了法律紅線。
“‘跑腿送學’這種現(xiàn)象，易造成家長監(jiān)護失職與承擔民事責任的問題?！睂幉ㄊ邢Ｎ媛蓭煆堢阏J為，根據(jù)《中華人民共和國未成年人保護法》，未成年人的父母或者其他監(jiān)護人依法對未成年人承擔監(jiān)護職責，其中就包括保障未成年人的人身安全。
同時，記者了解到，跑腿騎手通常不具備專業(yè)保育資質(zhì)或校車服務(wù)許可條件，家長單方面委托其接送孩子上下學，存在監(jiān)護失職風險。
值得一提的是，諸如“美團跑腿”之類的主流服務(wù)平臺，早在服務(wù)協(xié)議中就明確將“接送孩子（人）”列入《禁止幫送名錄》中，家長與騎手私下達成的協(xié)議可能因違反平臺規(guī)則或違背公序良俗而無效，一旦發(fā)生糾紛，將導(dǎo)致當事人維權(quán)困難。
“若接送途中發(fā)生交通事故、兒童走失或意外傷害，家長可能因未盡審慎義務(wù)承擔民事賠償責任，甚至面臨監(jiān)護權(quán)被司法干預(yù)的風險?！睆堢惴治龅?，如果出現(xiàn)危險，對孩子及整個家庭造成的傷害毋庸置疑，并且一次服務(wù)中就涉及消費者、騎手、商家等主體，隱藏著許多連帶風險。
張琰茹指出，對于騎手來說，“跑腿送學”可能因涉及非法營運遭遇行政處罰，在接送過程中可能因超速、違規(guī)駕駛等行為導(dǎo)致未成年人受傷，這些都需承擔侵權(quán)責任；對于平臺來說，若未將“接送人員”納入經(jīng)營范圍卻默許騎手接單，可能因超范圍經(jīng)營被行政處罰，在事故發(fā)生時需承擔相應(yīng)的民事賠償責任；若平臺未明確禁止此類服務(wù)，騎手行為可能被認定為職務(wù)行為，平臺亦需承擔連帶責任。
“廣大家長應(yīng)優(yōu)先選擇正規(guī)校車或具備資質(zhì)的托管機構(gòu)；如確需委托他人接送孩子，應(yīng)簽訂書面協(xié)議并核實受托人資質(zhì)?！睂幉ㄊ邢Ｎ粲?，相關(guān)平臺應(yīng)當完善用戶協(xié)議，明確禁止接送人員；其次應(yīng)通過技術(shù)手段攔截違規(guī)訂單，加強騎手合規(guī)培訓。建議家長優(yōu)先通過正規(guī)渠道解決孩子接送問題，不可貪圖短期便利而埋下長期隱患，在未成年人保護領(lǐng)域，安全與責任永遠優(yōu)先于效率。